在制冷系統中， 所謂的不凝性氣體是指在制冷系統工作時， 在冷凝器中特定的溫度、壓力下， 氣體不能冷凝成液體， 而總是成氣體狀態， 這些氣體主要包括氮氣、氧氣、氫氣、二氧化碳、碳氫氣體、惰性氣體以及這些氣體的混合氣體等。由于不凝性氣體的存在， 使得壓縮機的能耗增大， 而制冷系統的制冷量降低。

1、充注制冷劑前制冷系統排空不充分

在充注制冷機之前， 制冷系統內的壓縮機氣缸內、冷凝器內、蒸發器內以及系統的管路內都曾充滿空氣，在充注制冷劑前為了排除這些空氣， 需要對制冷系統內部抽真空， 有時由于主客觀原因， 制冷系統內部抽真空不充分， 達不到要求， 在系統內部留有少量空氣。

2、充注制冷劑時帶入

制冷系統內在制冷系統充注制冷劑之前， 充注所用的管子中充滿空氣， 由于人為等原因， 在充注制冷劑時， 沒有排盡管子內的空氣， 就直接連接在制冷系統中， 這些空氣隨著充注的制冷劑進入制冷系統。

3 、在制冷系統檢修時混入不凝性氣體

制冷系統長時間工作， 難免需要檢查維修或者清洗更換， 這樣有時就需要拆開機械或管路， 空氣往往就在拆卸和安裝這個過程中進入制冷系統內部。

4 、從外界大氣中滲入系統內部

在有些制冷系統中， 如果工作壓力低于大氣壓力時， 大氣中的空氣就會通過各種縫隙滲入到制冷系統中。這些縫隙分布在各類閥門、壓縮機、非焊接處等諸多地方。

5、來自制冷劑的化學反應

在氨制冷系統中， 制冷劑氨在一定溫度和壓力下可以分解為氨氣和氫氣， 其分解程度與溫度和壓力成正向關系， 溫度越高壓力越大， 氨越容易分解。

而在氟利昂制冷系統中， 氟利昂可能與混入系統內的雜質發生化學反應， 產生不凝性氣體。如R12 與水在一定條件下發生反應， 產生二氧化碳。

6、 潤滑油的分解也會產生不凝性氣體

在制冷系統使用的潤滑油中， 有些潤滑油， 如礦物潤滑油在復雜的工況下能分解產生多種碳氫氣體，這些碳氫氣體就會混入系統內的制冷劑中。