今天分享—壓縮機結霜原因。

  制冷系統一常見現象就是冷庫壓縮機回氣口結霜，細微結霜一般不用處理。嚴重的話就很麻煩。結霜的原因主要有幾點：

  一、壓縮機回氣口結霜

  同等質量的冷媒，如果改變容積和壓力，溫度會有不同的表現。如果壓縮機回氣溫度低的話，一般會同時表現出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高，能造成這種情況的根結在于，流經蒸發器的冷媒不能完全吸收自身膨脹到預定壓力溫度值所需要的熱量。

  二、氟少

  冷媒過少會在蒸發器局部形成低溫，出現蒸發器結霜現象，并且由于在蒸發器表面形成了隔熱層而該區域換熱量低，冷媒膨脹便轉移到其他區域，逐漸的出現整個蒸發器結霜或結冰現象，整個蒸發器形成隔熱層，于是膨脹便蔓延到壓縮機回氣管導致壓縮機回氣結霜。

  三、缸頭結霜

  缸頭結霜是由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機所致。造成這種情況的主要原因有： 熱力膨脹閥開度調得過大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大、供液電磁閥泄漏或停機時膨脹閥關閉不嚴、系統中制冷劑過多。

  可以視情況進行清洗、更換熱力膨脹閥、重新包扎感溫包、檢漏、補漏、充注制冷劑。

  溫度繼電器的感溫包置于冷庫中，當冷庫溫度高于起調定值上限時，溫度繼電器觸點接通，電磁閥線圈通電，閥門打開，制冷劑進入蒸發器進行降溫;當庫溫低于其調定值的下限時，溫度繼電器觸點斷開，切斷電磁閥線圈電流，電磁閥關閉，制冷劑停止進入蒸發器，這樣就能把庫溫控制在所需的范圍內。